汽车上有几种灯？近光、远光、示宽灯、日间行车灯、警示灯（双闪）、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯。
根据理论知识：在两车交会的时候，双方的远光灯是必须换成近光灯的，这是为了避免车主因为灯光的照射而失去视野，最后会导致发生事故，所以灯光的使用方法还是需要多多学习的，交警表示：夜间跑高速用错灯，罚200扣1分 。
远光灯相对于近光灯来说灯光是很强的，这就可以很好的帮助车主看清前面的道路，而很多车主害怕自己使用远光灯致使其他的车主看不清道路，会给他们带来困扰，就将远光灯换成了近光灯，有时候在夜间跑高速的时候也是宁愿使用近光灯也不使用远光灯，交警表示：这是一个错误的操作方式。因为在夜间的时候，光线就变暗了，视线看的也就不是很清楚，而且在高速开车的时候驾驶汽车的速度也是比较快的，这个时候如果使用近光灯的话，那么前面的视野就不是很清楚，如果这个时候对面突然出现一辆车的话，就会很危险的，车主可能还没有做出反应，下意识的猛打方向盘的话就有可能发生事故，所以近光灯并不是很适合一直使用，特别是在高速上的时候。如果车主在高速的时候一直很任性的使用近光灯的话，那么除了会有事故发生的可能，相关部门还会给予车主惩罚，像扣分罚款等等，如果一直这样的话，12分都不够扣的。
在高速行驶的时候，要根据周围情况进行灯光的切换。如果在自己汽车前面有车子行驶的话，或者是周围有其它车辆的话，那么这个时候使用近光灯是完全可以的，这是为了避免远光灯的灯光太耀眼，会给其他车主带来困扰。如果自己汽车周围没有车子的话，那么就可以切换成远光灯了，这样可以使自己的视野更加清楚，也可以保证自己的安全。
无论一直使用远光灯还是近光灯，都是不科学的，司机容易疲劳，而且也浪费了灯光赋予车辆的语言。所以要学会经常性远近交替灯光，它最大的作用就是提醒，提醒自己、提醒他人。a. 在市内或者郊区夜间行车， 如果是非常明亮的路面，则一直使用近光即可。如果稍有视线不佳的地面，你应该经常性得快速远近交替灯光。晚上的市内最怕的是什么？没有隔离带的路中间站着一个过马路的行人！路面视线很糟糕，对面行驶车辆的灯光又很刺眼，这样非常难发现中间站着的行人。有时候走到跟前才发现有行人幽幽地站在路中间，这非常可怕！在这种路面上除了保持车速之外，还有一个技巧就是经常性地远近交替使用灯光。这样可以利于自己早点发现远处的状况。b. 在高速上，当你一直开启远光灯的时候，人夜间用眼过度容易产生疲劳。当你感觉到些许无聊或者疲劳的时候，就应该经常远近交替一下，一是刺激一下自己的感官，二也是及时发现路面的障碍物和坑洞。夜间，当你行驶在路面的盲区时，比如、从小巷拐弯进主路、坡路、车库出口以及看似无人的十字路口的时候，都应该远近交替，进行提醒，让其它车辆知道你的存在。d. 高速超车的时候（不分昼夜），梦飞采访过大货车司机，问过他们一个问题：当小车超你的时候，喇叭和灯光哪个提醒你比较好用？他们说，当你准备超大车的时候，远近交替晃灯比喇叭要更好用。很多大车胎噪很大，而且当大车司机关闭窗户的时候，是很难听得到喇叭声的。e.当对面会车车辆一直使用远光的情况下，你可以远近光切换，提醒司机换灯。如反复提醒还无效果的时候，请放慢速度，或者干脆停车等他通过，否则视线瞬盲，最容易发生事故。f. 在窄路只能一辆车通行时，对面有来车，你远近切换一次，代表让对方通行，频繁的远近切换，代表我要先通行。g. 夜间山路拐弯，一定要鸣笛晃灯提醒对面车辆不要越道行驶。总之，远近切换的作用在于提醒自己或者引起对方车辆注意，和别人交流的时候，如果表示非常着急，远近切换就频繁一点比如，大车刹车不住，就只能频繁鸣笛加远近切换提醒对方，或者是你要超大车的时候，靠近大车，你远近切换频率高，前车就知道你已经非常靠近不能再躲避了。不过远近切换频繁也需要适度，否则会招致其它车辆反感，反而事与愿违。
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